Чи вистачить в них терпіння, щоб без спротиву перенести новий цикл «покращення»?

            Здається, ніхто не отримує таких численних «подарунків» від чинної влади, як автомобілісти, тобто, люди які мають нещастя пересуватися на власних автомашинах, утримувати їх. Які тільки «покращення» не звалювались на їх голови за кілька останніх років. Навіть безрозмірний Інтернет безсилий вмістити пригоди і втрати, понесені автомобілістами у владних коридорах. Знайомий власник «Тойоти» нарахував 10 ударів від влади. Їх постійно дістає неякісне і при цьому дороге пальне. З них стягують акцизи, які постійно дорожчають. Зростаючі платежі, замість того, щоб на них утримувати дороги, іншу інфраструктуру, зникають в невідомому напрямку. Через розбиті дороги ремонтувати автомашини доводиться все частіше і обходиться це все дорожче. А ДАІ тим часом знає одно – дай! Безтолкові ж зміни, які величають реформами, замість встановлення порядку стимулюють безлад.

            У великих містах під різними приводами в гаражних кооперативах забирають земельні ділянки, місця для нічних парковок. Тим часом ці послуги стають предметом спекуляції і збагачення для окремих осіб. А інфраструктура з утримання автомашин тупо не розвивається і автомашини «зберігають» в основному на обочинах доріг і пустирях. Що знову ж таки, призводить до непомірних втрат.

            А що попереду?  Судячи з сигналів «верхів», вони належно оцінили терплячість автомобілістів, які нерідко приймають  смерть на поганих дорогах. Тож, їх становище стане ще рідше. Уведення здирницького утилізаційного збору різко збільшує вартість автомашин. До того ж, урядом підготовлено законопроект, яким, по-перше, штрафи за порушення правил зростають  в 2,5-5 разів, по-друге, давнім «друзям» автомобілістів – «даїшникам» надаються додаткові повноваження для стягування штрафів.

            Власники автомобілів, на яких здійснюється такий постійний безпрецедентний тиск – люді в своїй більшості самодостатні, але на диво мало організовані. Та занадто нахабні дії бюрократії на транспортному напрямі можуть позбавити автомобілістів цього недоліку. Тоді любителям «поліпшувати життя» за чужий рахунок не поздоровиться. Викликати невдоволення наймобільнішої групи населення недалекоглядно і досить небезпечно. Автомобілісти, їх організації (члени гаражних кооперативів, автомотоклубів тощо) можуть змінити пріоритети і запропонувати такі «гонки», що змусять рахуватися зі своїми інтересами. На цю ж тему читайте в статтях»Чи можуть бути успішними реформи без реформаторів», « Як Мінінфраструктури транспортну галузь знищує», «Порти перевірять на вошивість»